De la citirea unui cod de eroare până la vopsirea unui element de caroserie, toate lucrările se execută în aceeași unitate, cu același istoric tehnic al autovehiculului.
Citim și interpretăm datele reale ale autovehiculului cu platforme profesionale Launch, ODIS și VCDS. Nu înlocuim piese pe baza unei presupuneri: identificăm codul de eroare, verificăm parametrii live, testam actuatorii și abia apoi propunem soluția.
Revizii complete, reparații mecanice și lucrări de motor executate după specificațiile producătorului, cu cupluri de strângere respectate și piese alese împreună cu dumneavoastră. Intervențiile merg de la revizia periodică până la demontarea și recondiționarea completă a motorului. Lucrăm atât pe autoturisme, cât și pe autoutilitare ușoare.
Depanăm defecțiuni electrice de la cele simple până la cele intermitente, greu de reprodus. Folosim scheme electrice, multimetru și osciloscop pentru a localiza exact traseul defect, fără intervenții improvizate.
Readucem caroseria la geometria și aspectul inițial, de la zgârieturi și lovituri minore până la îndreptare de elemente structurale. Vopsim în nuanța originală identificată după codul de culoare al mașinii.
Program dedicat firmelor care depind de disponibilitatea mașinilor. Prioritizare la programare, istoric tehnic pe fiecare număr de înmatriculare, devize centralizate și raportări periodice pentru buget.
Notăm simptomele exact așa cum le descrieți, inclusiv condițiile în care apar.
Scanare completă, măsurători și, unde este cazul, probă de drum pentru reproducerea defectului.
Operațiuni, piese, termen estimat. Nimic nu începe fără confirmarea dumneavoastră.
Lucrarea se încheie cu testări și cu explicarea a ceea ce s-a înlocuit sau reglat.
Prețul are două componente: manopera, calculată pe baza timpului normat pentru operațiune, și piesele. Ambele apar separat pe deviz, iar dacă există mai multe variante de piese vă prezentăm diferențele de calitate și de preț înainte de a alege.
Recomandăm programarea, pentru ca standul și testerul să fie libere la ora stabilită și să nu așteptați. Pentru situații în care mașina nu este sigură de condus, sunați-ne și căutăm cea mai apropiată fereastră liberă.
Depinde de numărul de elemente și de tipul reparației. O lucrare pe un singur element durează de regulă câteva zile lucrătoare, pentru că procesul include pregătirea suprafeței, aplicarea straturilor și timpul necesar de uscare și lustruire.
Da, putem efectua o verificare tehnică înainte de cumpărare: scanarea modulelor, verificarea erorilor șterse recent, starea mecanică generală și eventuale urme de reparații la caroserie.
Ne ocupăm frecvent de mașini care au trecut deja prin două-trei ateliere. Începem de la citirea datelor reale, nu de la presupuneri. Spuneți-ne ce se întâmplă cu mașina dumneavoastră.